Das Flusskreuzfahrtschiff „Juno“ wurde im Jahr 1874 fertiggestellt. Das Kreuzfahrtschiff ist weltweit das älteste noch im Betrieb befindliche Schiff mit Übernachtungskabinen. Zur Flotte der „Juno“ gehören zwei weitere Flusskreuzfahrtschiffe, die „Wilhelm Tham“ und die „Diana“. Diese drei Schiffe befahren den Göta-Kanal. Der Göta-Kanal wird das blaue Band Schwedens genannt. Der Kanal ist 190 Kilometer lang und führt von Göteborg zur Hauptstadt Stockholm. Die Flusskreuzfahrtschiffe sind durch ihre Bauweise dem Kanal und den Schleusen angepasst.

Die „Juno“ ist das älteste der drei Schiffe. Gebaut wurde sie in der „Motala Werkstad“, hier wurde sie im Jahr 1904 umgebaut und zu dem was sie bis heute ist, ein Kreuzfahrtschiff. Weitere Umbauten folgten 1956, in diesem Jahr wurden zwei moderne Dieselmotoren eingebaut und 1963 wurde das Aussehen der „Juno“ verändert und eine modernere Innenausstattung eingebaut. Zuletzt wurde die „Juno“ im Jahr 2003 restauriert. Die „Juno“ befährt den Gäta-Kanal mit einer Geschwindigkeit von 10 Knoten.

Bis heute ist das Flusskreuzfahrtschiff „Juno“ das älteste registrierte Passagierschiff mit Übernachtungskabinen auf der Welt.

Passagiere können an Bord des nostalgischen Passagierdampfschiffes die vielfältige Landschaft Schwedens erleben. Die Flusskreuzfahrt ist ein exklusives Erlebnis. Auf der 600 Kilometer langen Flussstrecke fahren nur diese drei nostalgischen Fahrgastschiffe, sie teilen sich den Fluss mit Amateurschiffern.